ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያ ፣ አዲስ ዓይነት ኃይል ቆጣቢ ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያ

የ brushless ሞተር መቆጣጠሪያ, አዲስ ኃይል ቆጣቢ ብሩሽ አልባ ሞተር መቆጣጠሪያ ዛሬ እየጨመረ ከባድ የአካባቢ ብክለት ውስጥ, ሰዎች ካለፈው ምርት ለማዳበር የአካባቢ ሀብቶች overdraft አላቸው, እና አሁን አካባቢ ለማሻሻል የበለጠ እና የበለጠ ትኩረት መስጠት, የኃይል ጥበቃ እና ልቀት ቅነሳ, አካባቢ ተስማሚ ድርጅት የበለጠ ብሔራዊ ፖሊሲ ድጋፍ ማግኘት ይችላሉ, ፈጣን ልማት ለማሳካት. በተለይም የኢንዱስትሪ ኢንተርፕራይዞች ፣የኢንዱስትሪ ኢንተርፕራይዞች ፣ ምንም እንኳን ሥነ-ምህዳራዊ አካባቢ እና ሀብቶች ምንም ቢሆኑም ፣ ለከፍተኛ ፍጥነት ልማት ምትክ ውድመትን ይፈጥራሉ ፣ ግን ከጊዜ በኋላ ፣ በታሪክ የተተዉ ችግሮች እያደጉ ፣ በሰሜን ውስጥ የአሸዋ አውሎ ንፋስ እና ጭጋግ ቀጥተኛ መገለጫ ነው ፣ የአካባቢ ቁጥጥር ዘገባ በየቀኑ ፣ ብቁ ወይም ብቁ አይደለም ፣ የፊት ጭንብል ከበሩ ውጭ አይፈልጉም ፣ እነዚህ ሰዎች ግድ ይላቸዋል። ስለዚህ አሁን ባለው ከባድ የአካባቢ ጉዳት ሰዎች አካባቢን ለማሻሻል የበለጠ ትኩረት ሰጥተዋል, ከአካባቢ ጋር የጋራ ልማት እንጂ ለልማት አካባቢን አይጎዱም. ስለዚህ አካባቢን ለማሻሻል እንዴት ማድረግ ይችላሉ? ኢንተርፕራይዞቹ ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ ኢንተርፕራይዝ እንዲሆኑ እንዴት ማድረግ ይቻላል? ከምንጩ መጀመር ያስፈልጋል። በአገራችን የድንጋይ ከሰል ከአጠቃላይ የማመንጨት አቅም 75% ፣ ከአለም አቀፍ ደረጃ 28% ከፍ ያለ ነው ፣ ሁሉም እንደሚታወቀው የድንጋይ ከሰል ጋዝ ብዙ ብክለትን ያመነጫል ፣ የአካባቢ ብክለት ዋነኛው የጭጋግ አየር መንስኤ ነው። ስለዚህ የኢነርጂ ቁጠባ እና ልቀትን መቀነስ አንዱ አስፈላጊ እርምጃ አካባቢን ማሻሻል ነው። ብዙ የኢንደስትሪ ኢንተርፕራይዝ ኃላፊዎች አካባቢን ለማሻሻል ከአገሪቱ ፖሊሲዎች ጋር ለመተባበር መሸጋገር እንዳለባቸው ያውቃሉ ነገር ግን ከየት መጀመር እንዳለባቸው አያውቁም። በእውነቱ ኃይል ቆጣቢ ለመሆን በጣም ቀላሉ መንገድ። በአሁኑ ጊዜ በብዙ የኢንዱስትሪ ኢንተርፕራይዞች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት በአሮጌው የሞተር ተቆጣጣሪ ውስጥ ነው ፣ መጥፎ አይደለም ብለው ያስቡ ፣ አልተለወጠም ፣ ወጪ ቆጣቢ ፣ የዓመቱን የተወሰነ ቁጥር ለረጅም ጊዜ ይጠቀሙ ፣ ግን በእውነቱ በጥቅሉ ውስጥ ያለው የሞተር መቆጣጠሪያ እና አካላት እርጅና ፣ የኃይል ፍጆታ መጨመር ያስከትላል ፣ ከጊዜ በኋላ የድርጅት የኃይል ፍጆታ ይጨምራል ፣ ግፊት በአከባቢው ውስጥ ትልቅ ነው። ስለዚህ የፈጠራው የኃይል አካል ታላቅ ክስተት እየመጣ ነው. ታዲያ የትኛው ሞተር ተቆጣጣሪ የዛሬውን ምርታማነት ለኃይል ቁጠባ እና ልቀትን መቀነስ እንደገና ማሟላት የቻለው? ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያ ፣ አዲስ ዓይነት ኃይል ቆጣቢ ብሩሽ አልባ ሞተር መቆጣጠሪያ ምርጡ የኃይል ምንጭ ነው። ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, የዲሲ ወይም ኤሲ የኃይል አቅርቦት የተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ፍላጎቶችን ለማሟላት, በተመሳሳይ ጊዜ, ከሞተር መቆጣጠሪያው ኃይል ይልቅ ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያ መጠን ከ 30% ያነሰ ነው, መጫኑ የበለጠ ምቹ እና ምክንያታዊ ነው. ከሁሉም በላይ ብሩሽ የሌለው የሞተር ተቆጣጣሪ የኤሌክትሪክ ኃይል ልወጣ መጠን 80% ወይም ከዚያ በላይ ነው፣ ከሌላው 50% ኃይል ቆጣቢ ሞተር መቆጣጠሪያ። ብዙ ሰዎች ይጠይቃሉ, ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያ 50% ኃይል መቆጠብ ምን ዓይነት ጽንሰ-ሐሳብ ነው. እንደ ጨርቃጨርቅ ፣ ማራገቢያ ፣ የውሃ ፓምፕ ፣ መጭመቂያ ፣ ወዘተ ያሉ የሞተር ተቆጣጣሪ ኢንዱስትሪዎችን ለረጅም ጊዜ ለመስራት ፣ በዓመት የኃይል ቁጠባ የሞተር መቆጣጠሪያውን የማግኘት ወጪን መልሶ ማግኘት ይችላል። የኢንዱስትሪ ፖሊሲ ከአገር አቀፍ ደረጃ እና ከቻይና አነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ያለው የሞተር ተቆጣጣሪ በዋናነት ኃይል ቆጣቢ የሞተር መቆጣጠሪያን ለማራመድ ነው, ብሩሽ የሌለው የሞተር ተቆጣጣሪ ኃይል ቆጣቢ ሞተር ተቆጣጣሪ, ብሩሽ የሌለው የሞተር ተቆጣጣሪ ኃይል ቆጣቢ የሞተር መቆጣጠሪያ ከተራው የሞተር ተቆጣጣሪ ጋር ሲነፃፀር በአማካይ በ 20% ቀንሷል, የውጤታማነት ኪሳራውን 2% 7% ያሻሽላል; እጅግ በጣም ቀልጣፋ የሞተር ተቆጣጣሪ የሞተር መቆጣጠሪያውን ውጤታማነት በአማካይ በ 2% ለማሻሻል ቀልጣፋ ነው። ሃይል ቆጣቢ የሞተር ተቆጣጣሪ ስርዓት ሃይልን የመቆጠብ እና የብሔራዊ ፖሊሲ ፍጆታን የመቀነስ ስትራቴጂን ተግባራዊ ለማድረግ ከፍተኛ ተፅዕኖ አሳድሯል። እ.ኤ.አ. በ 1997 በኪዮቶ ፕሮቶኮል በተደነገገው መሠረት በዓለም ላይ ያሉ ሁሉም ሀገራት በከፍተኛ የኃይል ቁጠባ እና ልቀቶች ቅነሳ ከፍተኛ ጫና ውስጥ ያሉ ስለሆነም ኃይል ቆጣቢ የሞተር ተቆጣጣሪ በህግ እና በመመሪያው ውስጥ በቅደም ተከተል ተመስርቷል ። ቻይና ውስጥ ለምሳሌ ያህል, 2011 ውስጥ ብሔራዊ የኤሌክትሪክ ፍጆታ ገደማ 4. 6928 ትሪሊዮን KW, አነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ያለው ኃይል ቆጣቢ ሞተር መቆጣጠሪያ አጠቃቀም 4% ስሌት ለማሻሻል ከሆነ, ብሔራዊ የኤሌክትሪክ ቁጠባ 105. 1 ቢሊዮን KWH, 35. 49 ሚሊዮን ቶን መደበኛ የድንጋይ ከሰል, ካርቦን ዳይኦክሳይድ ወደ 4 ሚሊዮን ቶን ይቀንሳል. 310000 ቶን የሰልፈር ዳይኦክሳይድ ልቀት። ስለዚህ ቻይና የሞተር መቆጣጠሪያውን ውጤታማነት ለማሳደግ ትልቅ ጠቀሜታ ትሰጣለች. ይሁን እንጂ አነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ያለው ኃይል ቆጣቢ ሞተር መቆጣጠሪያ በቻይና ኢንተርፕራይዞች ውስጥ እምብዛም ጥቅም ላይ አይውልም, የመግባት መጠን በጣም ዝቅተኛ ነው. በተጨማሪም, ለበርካታ ዓመታት ትራክ ላይ ያለውን ኢንዱስትሪ በፊት በቻይና ውስጥ ሞተር መቆጣጠሪያ, ጥሩ አነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ያለው ኃይል ቆጣቢ ሞተር መቆጣጠሪያ በዋናነት ማስመጣት ላይ መተማመን, ዋጋ ውድ ነው, በአብዛኛው አነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው የአገር ውስጥ ኢንተርፕራይዞች ኃይል ቆጣቢ የሞተር መቆጣጠሪያ 'መከልከል' ቁሳዊ ወጪ በጣም ከፍተኛ ነበር ምርት. አሁን ግን የቻይና የሞተር ተቆጣጣሪ ኢንዱስትሪ ፈጣን የእድገት ደረጃ ላይ ገብቷል፣ በቴክኖሎጂም ሆነ በምርታማነት የውጭውን ፈለግ ተያይዟል፣ ስለዚህ ሃይል ቆጣቢ የሞተር መቆጣጠሪያን በተለይም ብሩሽ አልባ የሞተር መቆጣጠሪያን ተጠቀም የብዙዎችን ወጪ ለመቀነስ፣ ድርጅቶች ለመለወጥ ጥረት እስካደረጉ ድረስ ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያን ተጠቀም፣ አዲስ አይነት ሃይል ቆጣቢ ብሩሽ የሌለው የሞተር ተቆጣጣሪ፣ ከዛ ቻይና፣ እና መላዋ ምድር አዲስ ይሆናል። የኢነርጂ ቁጠባ እና ልቀትን መቀነስ ከእኔ ይጀምራል፣ ብሩሽ ከሌለው የሞተር መቆጣጠሪያ፣ አዲስ ኃይል ቆጣቢ ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያ ይጀምሩ። ስለ ብሩሽ-አልባ የሞተር ተቆጣጣሪ፣ አዲስ ኃይል ቆጣቢ ብሩሽ አልባ ሞተር መቆጣጠሪያ የበለጠ ማወቅ ይፈልጋሉ፣ ወደ ስልክ መደወል ይችላሉ ብሩሽ የሌለው ሞተር መቆጣጠሪያ። ወይም በይፋዊው የWeChat የህዝብ ቁጥር፡ tenchmotor። [www.tcmotor.com] ስለ ብሩሽ-አልባ የሞተር መቆጣጠሪያ እና ስለ አዲስ ኃይል ቆጣቢ ብሩሽ-አልባ የሞተር መቆጣጠሪያ የበለጠ ይወቁ።